这种话，肯定是不能这么说的，

这时候，就需要一个冠冕堂皇，堂而皇之的借口，

白凡想了一会儿：“155，000的价格在国产车的定价方面，我个人觉得还是有些偏高了，与其去抬高一件商品的最后价格，我觉得反而可以走销量，六菱集团的新款3万的miniEV走的就是这一条路，我看虽然价格打到的最低，但是销量方面突飞猛走，完全是几倍的提高。”

“与民让利，让下面的压力稍微小一点，我想这方面的考虑也是好的，BYD是一家综合型企业，同时应该多肩负一些社会使命。”

“如果成本压不下来的话，我想电池方面，应该不只是缺BYD一家企业。”

白凡侃侃而谈。

其实，说到后面，还是因为这一份电池的独有技术方，

拥有了客观上的主动权，

李进的脸都黑了，

不过，这一点白凡不在乎，

20%的利润率，这玩意拿出去骗鬼还可以，

他还不知道吗？

无论什么东西，稍微挤一挤，终归是有的，说不定能挤的更多，

价格一下降，销量肯定会迅猛提升，其实算到头来，赚的也少不了多少，

但是新型电池的搭载率会大大提升，对应的科研点会提高，

这才是白凡最后想要的！
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