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3月24日，赵振中等人吃过早饭后，就与于学忠等人一起乘火车奔往沈阳。

绥中到沈阳有300多公里的路程，赵振中等人直到傍晚时分才抵达沈阳车站。

出站后，赵振中等人原本想在车站附近的悦来客栈先安顿下，可于学忠却作色道：“都到沈阳了，你不去老哥家里，却要住客栈，你这不是打我脸么？

家里现在都做好饭等着了，你跟我去就是！”

赵振中有些为难道：“老哥，若是一两个人只住一两天的话，到你府上叨扰也就罢了。

可我们这一行人加起来有近10个，还要忙些经营上的事情，实在怕给府上带来麻烦啊。”

于学忠仍不容置辩地说道：“家里地方大，这点人完全住得下。

你事情就是再忙，也要去家里认认门，住上几天。

等我过几天回绥中，你要是觉得住家里不方便，那再随你的便。”

见于学忠坚持，赵振中也不再推辞，遂说道：“那好，我就到老哥家里叨扰几天。”

于学忠回沈阳，自然已经通知这边有关人员接站。

赵振中几人便一起去往于学忠的家里。

于学忠在沈阳的家，时人称为“于学忠官邸”，或“于孝侯宅第”，坐落于四经街卫正里17号，也就是后世的和平区北五经街17号。

这是一座砖混结构的坐北朝南的仿欧式建筑，占地面积有647平米，建筑面积552平米，地上两层，地下一层。

门前有抱厦，上有雨搭和女儿墙，造型独特，优美壮观。

在门前下车后，于学忠见赵振中打量自己的府邸，便满是感慨地介绍说道：“这处宅子还是当初我加入奉军的时候，张大帅特意让人为我修建的。

张辅帅的住宅也在离这不远的地方。

一晃两年多了，宅子虽在，大帅却被日本人害了。

每当我回到这里的时候，总会想起大帅。”

赵振中不由暗叹：这东北王张作霖笼络部下的手段，恐怕张学良拍马都赶不上。

张宗昌那样桀骜不逊的人物都对张作霖服服帖帖，可张学良一就位，就不准张宗昌出关，后来更是干掉了杨宇霆、常荫槐这两位奉系当年干将，致使人心大失。

当晚，赵振中等人便在于学忠家里安顿下来。

第二天，于学忠早饭后对赵振中说道：“老弟，我今天有些公务要忙，就不陪你了。

你们在家里待着也好，出去忙你们的事情也好，随你们的便。

另外，我今天抽时间和李宜春、刘翼飞他们联系一下，看能不能尽快敲定合作生产汽车的事。”

“老哥，你忙你的。

我们几个都是头一次来沈阳，也趁这机会到外面转转。”赵振中说道。

“转转到没什么，不过，到日本人多的地方时要小心点，有些日本浪人爱挑事。”于学忠提醒道。

赵振中答应一声后，便同于学忠分开，各忙自己的事情去了。

威尔士去美国领事馆拜访相关人士，为华美银行沈阳分行开办的事情提前打招呼，赵振中则带着李云天、刘成林两人去一些重要地段走马观花式的“踩盘子”。

不过，走的地方越多，赵振中的心情就越沉重。

虽然知道日本人在日俄战争之后就大举进入东三省，可赵振中一直对此缺乏直观印象，现在看到并了解沈阳的状况后，赵振中明白，日本侵华并非是从“九·一八”开始，而是应该从日俄战争，甚至甲午战争算起，“九·一八”不过是拉开了日本大规模侵华的序幕罢了。

1905年，日俄会战于沈阳。

日本无视中国主权，以接受战利品的名义，接管南满铁路，将“铁路用地”的面积扩大到13551亩，并更名为“南满铁路附属地”。

随后向附属地大肆移民，办商行、修街道、造楼房，在中国的土地上建起“国中之国”进行疯狂的经济掠夺，为后面的军事入侵积聚力量。

现在整个附属地已经成了日本人的天下。

1906年，在列强的要挟下，清朝政府又在沈阳设立“商埠地”，由各列强办工厂、开商行，输出资本，垄断市场，商埠地成了“国际市场”。

而现在，商埠地的地名一律以町为名，在后世有名的太原街现在叫“春日町”。

在一些街道上，日本兵和日本浪人肆无忌惮。

日本人充斥的附属地、商埠地以及朝鲜人聚居的西塔竟使得沈阳市区扩大了一倍多。

一天转悠下来，李云天、刘成林两人心中也觉压抑得很。

“师叔，我们今天转悠了不少地方，到底选在哪里建设华美公司分部啊？

银行和公司在一块，还是各自分开？”刘成林问完，又接着说道，“我可想早点回去，在沈阳这边心里闷。”

“银行和公司会在不同的地方办公。

银行的地址等过两天再确定，最好是盘下一处能够尽快投入使用的产业来；公司分部我选择在距离东三省官银号隔了一条街的位置修建。

到时候我们把那附近的几处民居购置下，在原地址上进行重新建设就是了。”赵振中说道，“山东那边的土木工程建设早已经进入正规，你在不在关系不大。

沈阳这边，等工程开始后你要待上一段时间，直到有关任务完成再说。

估计要持续到明年秋天吧。”

“这么长时间？

那要建多大的地方啊？”刘成林有些吃惊。

“地方倒不大，不过要从今年秋冬才开始建设，到明年秋季任务结束后停工。

至于具体要求等有机会再和你细说，现在沈阳这边，我们还是不要过多谈论得好。

另外，等过两天我带你去拜访两位国内建筑行业的领军人物，也好让你提高一下。”

“那感情好。”刘成林见赵振中不愿多说，也不再问。

26号晚上，于学忠问赵振中：“你的事情都忙的怎样了？

还顺利吗？”

“基本上还算顺利吧，已经和美国领事馆联系上了，过两天会正式向沈阳市政府提出开办银行分行和公司分部的申请。

另外，有关两处产业的地址也选好了，等过几天签定协议购买下来经过整顿后，应该就可以使用了。”

“那就好。”于学忠点头道，“我明天带你去见下李宜春、刘翼飞，看能不能在生产汽车的事情上合作一把。

要是真能早点生产出我们自己的汽车来，那可是一件大喜事。”

“那就多谢老哥了。”赵振中说道。

3月27号上午，于学忠带着赵振中、李云天两人去见李宜春、刘翼飞，而刘成林则和威尔士忙碌有关产业开办的事情。

于学忠前面曾说民生工厂和东三省兵工厂距离不远，那并不能算错，毕竟这两个厂子都在沈阳。

但实际上，这两个厂之间还是有些距离的：民生工厂位于后世的沈河区惠工街泽工南巷，而东三省兵工厂则位于后世的大东区东塔街。

不过，由于民生工厂所在的辽宁迫击炮厂同东三省兵工厂都是沈阳的军工产业，双方在人员和物资方面倒是时有交流。

特别是刘翼飞今年春天就任兵工厂厂长后，也对李宜春正在进行的汽车研制感兴趣，给民生工厂提供了不少帮助。

只是，为了方便起见，于学忠这次是把李、刘二人约到民生工厂商谈有关合作生产汽车的事情，这让赵振中对没能进入兵工厂一睹全貌而感到遗憾。

不过，想来以后应该会有机会的。

有于学忠出面介绍，赵振中同李、刘二人洽商合作生产汽车的事情进行的比较顺利。

最终，几人商定，为了使民生工厂尽早具备生产汽车的能力，先由华美公司为民生工厂提供全部的汽车配件，并在今年年底之前使民生工厂实现批量组装生产汽车。

同时，民生工厂要引进新设备、改造现有设备，争取在明年春天实现大多数汽车配件的国产化。

在此基础上，华美公司要协助民生工厂设计、开发出属于自己的产品来。

当然，在组装、加工配件以及最终实现自己生产汽车的过程中，华美公司要派出技术人员到民生工厂指导生产、培训工人。

而民生工厂引进的设备以及购入的配件，则都要采用华美公司的产品。

另外，刘翼飞也提出，在华美公司为民生工厂培训技术人员时，兵工厂也将派出人员进行学习，赵振中自然是举手欢迎。

这样，民生工厂虽然在自行设计生产汽车方面的时间没有提前多少，不过，却因为华美公司的介入而提前到30年下半年就具备了批量组装生产汽车的能力。

双方也算是皆大欢喜。

在有关合作生产汽车的事情有结果之后，于学忠就因为公务而返回了绥中，赵振中几人为了不再给于学忠的家人增添麻烦也搬入了沈阳的一家客栈里。

在3月30日，赵振中带着刘成山去拜访了正在东北大学建筑系任教的梁思成、林徽因夫妇。

说起来，赵振中虽然与梁思成夫妇第一次相见，不过此前双方都已听说过对方的大概情况。

当然，这与赵振中在以前世界中所了解的历史情况无关，而是与周恬等人有关。

梁思成在1924年进入美国宾夕法尼亚大学建筑系攻读建筑学，林徽因则因该校建筑系不收女生而改入该校美术学院。

27年夏，梁思成在获得硕士学位后又进入哈佛大学研究院就读。
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