那些淤泥其实只要搅几下，就能融在海水里。”这么做，虽然会造成海水的浑浊，但顾不上那么多了。

再说，这里是国外，也不用顾忌那么多。

整整一个小时，卫航才清理出一个舵楼上面的空间，手都有点酸了。

不行，还是得用那个绞轮机试一试。

放下来的绞轮机其实差不多一个大风扇，几个铁叶片很大，很容易没入淤泥里面。

另外，它本身自带能源，而且还是密封式的防水机器。

当初，也是陈建良有远见，在卫航的船上配置了两台这样的大家伙，价格不便宜，算是他们陈家提供的。

在绞轮机的搅拌下，淤泥如同一块融化的雪糕，纷纷溶于海水里面，速度果然不是盖的。

但海底顿时天昏地暗，灯光都没有。

这种情况下，卫航趁机使用海珠的能力，加一把力。

“老三，你先上来，在下面也没用，还得等海水稍微清澈才能下去。”陈建良通过卫航的潜水服上的通讯，通知卫航。

大家也是希望卫航能上去休息一下。

到海底那么深，本身对身体就是一种负担，还要在下面干活，恐怕也只有卫航这个怪物能够承受下来。

“等一下，我就在下面休息好了。

爬上爬下更加辛苦，你让我媳妇说几句。”卫航开口道。

随后，也不嫌出丑，跟张雪茹说了几句肉麻的话，其他人一身鸡皮疙瘩，赶紧走开。

二十多分钟之后，机器停了下来。

又过了十多分钟，海水稍微清澈。

卫航开始动手，舵楼上的大部分淤泥都被弄走，接下来就好办一些。

当然，这也是只针对上面的舵楼而言。

舵楼，也就是甲板上面的楼层，有三四层那么多。

根据记载，在当时，一楼是舵工的操作间和医官的医务室；二楼叫官厅，是郑和等中高级官员和各国使节居住和工作的地方；三楼是一个神堂，用来供奉妈祖诸神，并有四个阴阳官专门管理。

舵楼最上面则是指挥、气象观测、信号联络等场地。

至于甲板下面的船舱，那才是最难搞的，没有一些时间，恐怕是清理不出来。

偏偏绝大部分的宝物，都只会放在甲板下面的船舱。

因此，这是一项很大的工作量，大家都要有心理准备，在这里度过好几天的时间。

(未完待续。
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