其他各分支处对此亦颇有微词，而宋子良又是个不耐‘俗务’的人，居然全推给张炎元，让他去调查、研究和改善。

吴张虽有联盟，但张仍微嫌吴还不能唯命是听，所以尽量找寻机会使其驯服，特地偕吴由广州到长沙、湘西一带作了一次视察。

以沿途弃置不少破烂车辆、不少车辆抛锚停驶，又发现有一队汽车司机带‘黄鱼’等为由，以贵常段正副段长不负责管督贵重段过境军辆为借口，电报宋子良，要将贵常段正副段长撤职査办，裁撤各运输段，以及各运输段员工，包括车队官佐兵夫，统移当地分支处择优录用。”

吴琢之纵有万般不是，但却是整个运输处唯一精通交通运输的人，陈大少爷皱起眉头，“宋子良是怎么处理的？”

“说出来处长您不敢相信，他看完之后想也不想即批示同意，并把衡常段长和贵重段长也一起撤职。

这一来，吴琢之得力的三个爪牙都给整掉了。

张炎元却把各运输段内的军统分子，调往当地分支处监査科工作。

还指示各分支处监查科长要参加各分支处对车队官佐择优录用的工作，借此打开车队缺口，以便再调大量军统下层人员来填占车队位置。

根据原有编制，各分支处监査科只有六个人，结果张借着这次机会，将监査科扩大，并在科内增设警卫股押运股和稽査股，员额增加到二三十人，此外，还有不少额外的稽查员和押运员。

借着那次内讧，张炎元反客为主，彻底将其运输处最重要的一块业务——运输，置于他的严密监控之下。

而他的那些监查科长，名义上虽隶属分支处长统辖，实际上却与分支处长平行，对分支处的经费开支、用人叙薪、甚至分支处长的私生活都无不过问，引起各分支处长及其他科股站人员的普遍不满。
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