他早已做好了飞往非洲的准备，并盘算着怎样骑着白色骏马，率部昂首开进开罗呢。

支持他们的还有希特勒。

他用电话告诉凯塞林，要他不要再干涉隆美尔的计划。

于是，一场北非的悲剧就这样开始了。

第二十七战斗航空团团长诺曼少校说：“再这样前进的话，陆军就只好孤军深入了。

因为地面组织不健全，空军无法与陆军并肩前进。”

尽管如此，非洲空军司令还是把所有部队投入了进攻马特鲁和阿拉曼的战斗。

第一飞行训练团攻击英国的物资仓库，第三俯冲轰炸航空团攻击在战线后方正在调动的敌军。

在第二十七战斗航空团团史上有这样一段记载：“六月二十六日投入西迪.巴腊尼战役的战斗机的情况十分糟糕。

除了一台油车以外，什么都没有，飞行员们不得不空着肚子起飞出击。”

到六月二十六日傍晚为止，科尔纳少尉击落敌机五架，施塔尔施密特和施赖埃尔少尉各击落三架。

第二天早晨，又出动攻击阿斯塔斯。

两天以后转至富卡。

富卡缺少汽油，飞机无法起飞，只好趴在地上。

然而在战线的那边，英国空军的力量正在日益加强。

现在英国空军已经能从设备完善的埃及机场起飞作战了。

对此，隆美尔的部队是有切肤之痛的。

随着部队一天天接近埃及，受敌机低空攻击而遭到的损失也日趋严重。

六月三十日，由于强烈的风沙，德国的水平轰炸机和俯冲轰炸机无法从富卡飞往阿拉曼要塞。

隆美尔企图用三天时间突破阿拉曼要塞，但终因力量不够被迫转入防御。

时至今日，大局已定。

隆美尔作整八个星期之后，再度发动的攻势又遭失败。

扭转这场以阿拉曼为界的北非战局的是蒙哥马利将军。

他于一九四二年十月二十三日向德军发动了强大的攻势。

八月二十三日，约翰.马尔塞尤归队。

这位年仅二十二岁的空军最年轻的上尉军官再度担任了第三中队的指挥官，他高兴极了。

负责登记马尔塞尤战斗记录的技术文书诺伊曼下士又把铅笔削得尖尖的了。

“又得让你忙一阵啦！”马尔塞尤笑着说道。

第一个星期平静地过去了。

九月一日，隆美尔将要进行一场孤注一掷的决战，以图再次从他的劲敌手中夺回主动权。

天空又和以前一样热闹起来，马尔塞尤的中队也参加了这场战斗。

从早晨八点二十九分到八点三十九分，马尔塞尤一鼓作气打掉“寇蒂斯”式和“喷火”式飞机各两架。

整个上午他在哈尔法上空为俯冲轰炸机护航。

从十点五十五分到十一点零五分，他又打掉八架“寇蒂斯”式飞机。

接着从十七点四十七分到十七点五十三分，又在伊马伊德以南击落五架“寇蒂斯”式飞机。

一天内打掉十七架敌机，这真是前所未闻的奇迹！

(未完待续。
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